ফুয়েল ফিল্টার VG1540080211

ইঞ্জিন তেল থেকে অমেধ্য অপসারণ এবং ইঞ্জিনকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত একটি ফিল্টার

তেল ফিল্টার, তেল ফিল্টার উপাদান হিসাবেও পরিচিত, ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। এটি প্রধানত ইঞ্জিন তেলের সঞ্চালনের সময় উত্পন্ন ধাতব শেভিং, কার্বন জমা, মাড়ি এবং ধুলো এবং অন্যান্য অমেধ্য ফিল্টার করতে ব্যবহৃত হয়, তেল পরিষ্কার রাখে এবং এর ফলে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ পরিধান হ্রাস করে এবং এর আয়ু বাড়ায়।

এর মূল কাঠামোতে সাধারণত একটি বাইরের আবরণ, ফিল্টার পেপার (ফিল্টার উপাদান), সিলিং রিং, চেক ভালভ এবং বাইপাস ভালভ অন্তর্ভুক্ত থাকে। যখন ফিল্টার পেপারের মধ্য দিয়ে তেল প্রবাহিত হয়, তখন অমেধ্যগুলি আটকে যায়; যখন ফিল্টার পেপার আটকে যায় বা তেল ঘন হয়ে যায়, তেল সরবরাহ নিশ্চিত করতে বাইপাস ভালভ খুলবে। আধুনিক গাড়িগুলি সাধারণত সমন্বিত কাঠামোতে-একটি স্ক্রু গ্রহণ করে, যা প্রতিস্থাপনকে সুবিধাজনক করে তোলে। ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করতে, তেল ফিল্টারকে নিয়মিত বিরতিতে ইঞ্জিন তেলের সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে। প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপন চক্রটি সাধারণত 5,000 থেকে 10,000 কিলোমিটার ড্রাইভিং বা যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল অনুসারে।

তেল থেকে অমেধ্য অপসারণের জন্য তেল ফিল্টার একটি মূল উপাদান। তেলের ফিল্টারে বর্তমান মূলধারার স্ক্রু-প্রধানত একটি বাইরের শেল, একটি ফিল্টার উপাদান, একটি চেক ভালভ, একটি বাইপাস ভালভ, একটি সিলিং রিং, একটি সাপোর্ট স্প্রিং এবং একটি থ্রেডেড কভার প্লেট দ্বারা গঠিত। বাইরের শেলটি সাধারণত উচ্চ-শক্তির পাতলা স্টিল প্লেট বা অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে রক্ষা করার জন্য সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি হয়। ফিল্টার উপাদান হল মূল ফিল্টারিং উপাদান, যা বেশিরভাগ রজন দিয়ে তৈরি-একসাথে ভাঁজ করা ছিদ্রযুক্ত ফিল্টার পেপার, ফ্রেমওয়ার্ক সাপোর্ট হিসাবে ধাতব জাল বা পাতলা লোহার শীট সহ; বোনা কাপড়, বর্জ্য তুলা এবং pleated ফিল্টার পেপার থেকে প্রাথমিক ফিল্টার উপাদান উপাদানের বিবর্তন ঘটেছে এবং আধুনিক প্রযুক্তিতে, ফিল্টারিং প্রভাবকে আরও উন্নত করার জন্য, একটি স্তরযুক্ত ফিল্টার উপাদান নকশা প্রবর্তন করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, বাইপাস ভালভ চ্যানেলের মতো জায়গায় ফিল্টার পেপারের দ্বিতীয় স্তর যুক্ত করে, যাতে জরুরী পরিস্থিতিতে তেল প্রবাহের মাধ্যমেও খোলা থাকে। আউট এখনও একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ফিল্টার করা যেতে পারে। চেক ভালভ ব্যবহার করা হয় ইঞ্জিনকে থামানোর পরে পুনরায় চালু হওয়া থেকে বিরত রাখতে, এটি নিশ্চিত করে যে স্টার্টআপের সময় তেলের চাপ দ্রুত প্রতিষ্ঠিত হতে পারে এবং ইঞ্জিন ড্রাই গ্রাইন্ডিং এড়াতে পারে। বাইপাস ভালভ একটি নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইস।