এয়ার ফিল্টার (HOWO) WG9725190102/1

ড্রাই ইনর্শিয়াল টাইপ এয়ার ফিল্টারে একটি ইনটেক হুড, ডিফ্লেক্টর প্লেট, সেফটি ফিল্টার কম্পোনেন্টস এবং এক্সস্ট পাইপ ইত্যাদি থাকে। এর কাজের নীতি হল সিলিন্ডারের দ্বারা উত্পন্ন স্তন্যপান শক্তিকে ব্যবহার করে এয়ার ফিল্টারের ভিতরে এবং বাইরের মধ্যে চাপের পার্থক্য তৈরি করা। বাইরের বায়ু চাপের অধীনে একটি উচ্চ গতিতে বায়ু ফিল্টারে বাধ্য করা হয়, এবং বাতাসে মিশ্রিত বৃহত্তর ধূলিকণাগুলি বায়ু পরিস্রাবণ সম্পূর্ণ করার জন্য ধুলো সংগ্রহের কাপে নিক্ষেপ করা হয়।

ভেজা জড়তা টাইপ এয়ার ফিল্টার, যা তেল স্নানের ধরন ফিল্টার নামেও পরিচিত, প্রধানত একটি কেন্দ্রীয় টিউব এবং একটি তেল ট্যাঙ্কের সমন্বয়ে গঠিত।

এর কাজের নীতি হল যে ফিল্টারে প্রবেশ করার পরে, বায়ু খুব উচ্চ গতিতে কেন্দ্রীয় টিউব বরাবর নীচে প্রবাহিত হয়, তেল ট্যাঙ্কের তেল পৃষ্ঠের উপর ছুটে যায় এবং তারপরে এর দিকটি হঠাৎ ঊর্ধ্বমুখী গতিতে পরিবর্তিত হয়, একটি ঘূর্ণনশীল গতি তৈরি করে। এই সময়ে, কিছু বৃহত্তর ধূলিকণা, জড়তার প্রভাবের কারণে, সময়মতো ঊর্ধ্বমুখী বায়ু অনুসরণ করতে ব্যর্থ হয় এবং তেলের তরলে লেগে থাকে। এইভাবে, বায়ু ফিল্টার করা হয়।

শুষ্ক ফিল্টারিং টাইপ এয়ার ফিল্টারে প্রধানত পেপার ফিল্টার কোর এবং সিলিং গ্যাসকেট থাকে এবং এর কাজের নীতি হল যখন বাতাস ফিল্টারে প্রবেশ করে, তখন এটি পেপার ফিল্টার কোরের মাধ্যমে ফিল্টার করা হয় এবং বাতাসের ধুলো আলাদা হয় বা ফিল্টার কোরের সাথে লেগে থাকে।

ওয়েট ফিল্টারিং টাইপ ফিল্টার প্রধানত ইঞ্জিন তেল দিয়ে গর্ভবতী ধাতব ফিল্টার দিয়ে গঠিত। এর কাজের নীতি হল যে তেল স্নানের দ্বারা ফিল্টার করার পরে, বায়ু গর্ভধারিত ইঞ্জিন তেল দিয়ে ধাতব ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায় এবং সূক্ষ্ম ধূলিকণাগুলি ধরে রাখা হয়। কিছু ধূলিকণা এলোমেলোভাবে তেলের সাথে একত্রে নেমে যায়।