ইঞ্জিন মাউন্ট H4101020003A0

ইঞ্জিন সমর্থন ফ্রেমের প্রধান কাজ হল ইঞ্জিনকে সমর্থন করা এবং অবস্থান করা। গাড়ির শরীরে ইঞ্জিন ইনস্টল করার মাধ্যমে, সমর্থন ফ্রেমটি ড্রাইভিং চলাকালীন ইঞ্জিনটিকে নড়াচড়া করতে বাধা দেওয়ার জন্য তার স্থিতিশীল অবস্থান নিশ্চিত করে। সাধারণ সমর্থন পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে তিন-পয়েন্ট সমর্থন এবং চার-পয়েন্ট সমর্থন। তিনটি-পয়েন্ট সাপোর্টে, সামনের সাপোর্টটি ক্র্যাঙ্ককেসের মাধ্যমে ফ্রেমে স্থির করা হয়, এবং পিছনের সাপোর্টটি ট্রান্সমিশন হাউজিংয়ের মাধ্যমে ঠিক করা হয়; চার-পয়েন্ট সাপোর্টে, সামনের সাপোর্টটি ক্র্যাঙ্ককেসের মাধ্যমেও ঠিক করা হয় এবং পিছনের সাপোর্টটি ফ্লাইহুইল হাউজিংয়ের মাধ্যমে ঠিক করা হয়।

দ্বিতীয়ত, সমর্থন ফ্রেম কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের অপারেশন চলাকালীন উত্পন্ন কম্পন এবং গোলমাল উপশম করতে পারে। যখন ইঞ্জিন চলছে, তখন এটি কম্পন তৈরি করবে। সমর্থন ফ্রেম ছাড়া, অত্যধিক কম্পন গাড়ির অপারেশন স্থায়িত্ব প্রভাবিত করবে. সাপোর্ট ফ্রেমের অভ্যন্তরে রাবার উপাদানের একটি ভাল শক শোষণ প্রভাব রয়েছে এবং এটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম্পন এবং শব্দ কমাতে পারে।

সমর্থন ফ্রেম ইঞ্জিনের কম্পন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, কিছু সিস্টেম যেগুলি চার-পয়েন্ট সাপোর্ট ব্যবহার করে এবং টর্শন বার আছে তারা কার্যকরভাবে ইঞ্জিনের কম্পন এবং নিষ্ক্রিয় গতিতে কম্পন কমাতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন আরও স্থিরভাবে কাজ করে৷

উপরন্তু, সমর্থন ফ্রেম ইঞ্জিন স্টার্টআপের সময় উত্পন্ন টর্কের ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে। ইঞ্জিন সমর্থন প্যাডের মাধ্যমে, লোডটি কার্যকরভাবে বিতরণ করা যেতে পারে, যা ইঞ্জিনের ক্ষতি থেকে ঘনীভূত টর্ককে প্রতিরোধ করে।

সাপোর্ট ফ্রেমের অনুদৈর্ঘ্য টাই রডগুলি গাড়ির ব্রেক বা ত্বরিত হওয়ার সময় ইলাস্টিক উপাদানগুলির বিকৃতির কারণে ইঞ্জিনকে অনুদৈর্ঘ্য স্থানচ্যুতির সম্মুখীন হতে বাধা দিতে পারে। এটি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনটি বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে স্থিতিশীল থাকে।

একটি ভালভাবে তৈরি{0}}সাপোর্ট ফ্রেম গাড়ির বডিতে কম্পন স্থানান্তর করবে না, যা গাড়ির হ্যান্ডলিং এবং স্টিয়ারিং অনুভূতি উন্নত করতে এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা উন্নত করতে সাহায্য করে৷ সাপোর্ট ফ্রেম ক্ষতিগ্রস্ত হলে, ইঞ্জিন হিংস্রভাবে কাঁপবে এবং অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করতে পারে, যা গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে।

ইঞ্জিন সমর্থন ফ্রেমের কাজ হল ইঞ্জিনকে সমর্থন করা এবং অবস্থান করা। ইঞ্জিন সমর্থন সাধারণত ট্রান্সমিশন হাউজিং এবং ফ্লাইহুইল হাউজিংয়ের মাধ্যমে গাড়ির ফ্রেমের সাথে ইঞ্জিনকে সমর্থন করে। সাধারণ সমর্থন পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে তিনটি-পয়েন্ট সমর্থন এবং চার-পয়েন্ট সমর্থন। ক্র্যাঙ্ককেসের মাধ্যমে গাড়ির ফ্রেমে তিন-পয়েন্ট সাপোর্টের ফ্রন্ট সাপোর্ট সমর্থিত, এবং পিছনের সাপোর্টটি ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে গাড়ির ফ্রেমে সমর্থিত।